L'elemento filtrante dell'olio idraulico è una rete realizzata in stampaggio metallico multistrato, prodotta attraverso speciali processi di laminazione e sinterizzazione sotto vuoto. È un nuovo tipo di materiale filtrante con elevata resistenza meccanica e rigidità complessiva. Le maglie di ogni strato di rete metallica sono intrecciate per formare una struttura filtrante uniforme e ideale, che non solo supera la bassa resistenza, la scarsa rigidità e la forma instabile della rete metallica ordinaria, ma può anche controllare la dimensione dei pori del materiale . Le caratteristiche di permeabilità e resistenza sono ragionevolmente abbinate e progettate, in modo che abbia un'eccellente precisione di filtrazione, resistenza alla filtrazione, resistenza meccanica, resistenza all'usura, resistenza al calore e lavorabilità. Le prestazioni complessive sono significativamente migliori di quelle di polvere di metallo sinterizzato, ceramica, fibra, tessuto filtrante, carta da filtro e altri tipi di materiali filtranti.
1. Caratteristiche prestazionali
1. L'elemento filtrante è realizzato in fibra di vetro/rete in acciaio inossidabile importato dagli Stati Uniti, che presenta i vantaggi di un comodo scarico delle acque reflue, un'ampia area di circolazione, una piccola perdita di pressione, una struttura semplice, un volume ridotto, un materiale filtrante leggero e uniforme, eccetera.
2. La compatibilità del materiale del filtro è adatta per la filtrazione dell'olio idraulico generale.
3. L'elemento filtrante è supportato dal materiale filtrante solido su entrambi i lati e dal materiale filtrante stabile.
2. Tempo di sostituzione dell'elemento filtrante idraulico:
1. Oltre a controllare il colore, la viscosità e l'odore dell'olio, è necessario controllare anche la pressione dell'olio e l'umidità dell'aria. Se si lavora in un'altitudine più elevata e in un ambiente a temperatura più bassa, è necessario prestare molta attenzione anche al carbonio contenuto, colloidi (olefine) e solfuri nell'olio motore, nonché impurità, paraffina e contenuto di umidità nel diesel.
2. Gli escavatori idraulici generalmente devono sostituire l'olio idraulico dopo 2000 ore di funzionamento, altrimenti inquinerà il sistema e causerà guasti al sistema. Secondo le statistiche, circa il 90% dei guasti del sistema idraulico è causato dall'inquinamento del sistema
3.In circostanze speciali, se la macchina utilizza diesel di bassa qualità (il contenuto di zolfo nel gasolio è 0,5%~1,0%), il filtro diesel e il filtro della macchina devono essere sostituiti ogni 150 ore; il filtro gasolio deve essere sostituito ogni 60h se il contenuto di zolfo è superiore all'1,0%. Filtro macchina. Utilizzare frantoi, vibrocostipatori e altre attrezzature che hanno un carico pesante sull'impianto idraulico. Il tempo di sostituzione dell'elemento del filtro di ritorno idraulico, dell'elemento del filtro pilota e dell'elemento del filtro del respiratore è ogni 100 ore.
3. Aree di applicazione:
1.Utilizzato per la filtrazione del sistema idraulico del laminatoio e della macchina di colata continua e la filtrazione di varie apparecchiature di lubrificazione.
2.Energia termica e nucleare: sistemi di lubrificazione, sistemi di controllo della velocità, sistemi di controllo di bypass per turbine a gas, caldaie, purificazione dell'olio, pompe per acqua di alimentazione, ventilatori e sistemi di rimozione della polvere.
3.Vetro: soffiaggio bottiglie e vetreria, soffiaggio lampade e tubi elettronici, gas di combustione, trasmissione materie prime, incisione e lucidatura e foratura del vetro, trasporto vetro, controllo pneumatico, piastra sospesa sottovuoto; produzione di separazione dell'aria N2: vetro float
4.Raffineria di petrolio: gas di combustione, scarico e pulizia circuiti olio, sollevamento e ascensori, sistemi di controllo azionamento, ricircolo catalizzatore, sabbiatura, verniciatura
Etichetta sexy: Elemento filtrante HC9601FDP8H, Cina, produttori, fornitori, fabbrica, personalizzato
