È possibile ispezionare visivamente i filtri usati una volta rimossi dalla macchina semplicemente osservando attentamente il filtro per vedere come appare. Ad esempio, il filtro è stato danneggiato? Le pieghe sono ammucchiate? Vedi tagli o danni nelle pieghe?
Sembra che siano adeguatamente sigillati su entrambe le estremità? Potresti guardare il tubo centrale del filefiltroper vedere se è crollato o deformato. Cerca prove di danni meccanici al nucleo centrale del filtro.
Vuoi sempre assicurarti che il filtro abbia svolto il lavoro per cui era stato progettato. Se non sembra che abbia particelle, forse era in una condizione di bypass. Questo potrebbe essere associato a un sigillo che è stato pizzicato, o forse non c'è un sigillo, quindi è necessario verificare se il sigillo era al suo posto e non è stato danneggiato.
Inoltre, quando si esegue un'ispezione del filtro dell'olio, controllare se il filtro sembra essere stato sostituito in tempo. Se il filtro ha un aspetto opaco e asciutto del letto del torrente, dove le particelle sono impaccate sulla superficie esterna del filtro, ciò potrebbe essere un'indicazione che il filtro non è stato sostituito in tempo.
Prodotti di degradazione del petrolio come la vernice potrebbero comparire sulfiltroanche. Questi prodotti di degradazione possono essere visti sui cappucci terminali o sul tubo centrale. Qualsiasi vernice che trovi sul filtro è un'indicazione di ciò che troverai nel resto della macchina.
Potresti anche vedere del fango che sporge all'esterno del filtro, che potrebbe essere di colore nero, marrone, grigio o biancastro. Questa è una condizione grave che deve essere indagata.
Il filtro dovrebbe anche essere esaminato per un'elevata concentrazione di metalli da usura. Ad esempio, potresti avere molte particelle metalliche scintillanti che sono facilmente visibili sul filtro. A volte un magnete viene agitato attraverso il mezzo filtrante per agganciarsi alle particelle ferromagnetiche. Queste particelle possono quindi essere ispezionate e persino messe sotto una lente d'ingrandimento.
Altri contaminanti insoliti da cercare potrebbero includere schegge di vernice, fibre, materiale di tenuta, particelle di dimensioni e colori assortiti, ecc. Spesso nelle macchine che sono state aperte per un'ispezione o una riparazione, può risultare l'esposizione all'ambiente di lavoro e all'atmosfera in particelle che entrano nel sistema e poi si manifestano sul filtro.
Alcunifiltrisono fatti di cellulosa, che è un tipo di media filtrante in pasta di legno. Questo tipo di carta può assorbire l'acqua. Se hai avuto acqua nel tuo sistema, la carta potrebbe essere gonfia o avere un aspetto ondulato.
